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高壓空壓機是如何讓工作的?

亚游国际厅 ???發布時間:2019-07-15 14:33 ???來自:admin ???點擊:80

空壓機是用于壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機在結構上與泵類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用。那么空壓機的工作原理是什么?空壓機如何工作?
 
空壓空壓機的工作原理:在驅動機啟動后,壓縮機的曲軸通過三角帶旋轉,曲軸機構轉換成活塞在氣缸內的往復運動。當活塞從蓋子的橫軸移動時,氣缸容積增大,氣缸壓力低于大氣壓力,外部空氣通過過濾器,吸入閥進入氣缸。
 
在到達下止點后,活塞從軸側移動到蓋側。吸氣閥關閉,氣缸容積逐漸減小,氣缸內的空氣被壓縮,壓力增加。當壓力達到一定值時,排氣閥打開,壓縮空氣通過管道進入儲氣罐,從而重復壓縮機工作。壓縮空氣連續供應到氣罐,以逐漸增加罐內的壓力,以獲得所需的壓縮空氣。
 
螺桿入口側的吸入口必須設計成壓縮室可以完全吸入,而螺桿壓縮機不具有進氣和排氣閥組。進氣僅取決于調節閥的開啟和關閉調節。當轉子旋轉時,當空氣轉向進氣端壁的開口時,主轉子和輔助轉子的槽的空間最大。
 
此時,轉子的槽的空間與進氣口的自由空氣連通,因為槽的空氣被排出。當它耗盡時,齒槽處于真空狀態。當它轉向進氣口時,外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉子和輔助轉子的槽中。當空氣填充整個齒槽時,轉子的進氣側端面被轉離殼體的空氣入口,且齒槽之間的空氣在[進氣過程]之上被關閉。 
 
關閉和輸送過程中當主轉子和輔助轉子處于吸氣結束時,主轉子和輔助轉子齒峰將與殼體關閉。此時,空氣在??齒槽中閉合而不再流出,即[閉合過程]。兩個轉子繼續旋轉,齒尖與吸入端的槽重合,配合面逐漸向排氣端移動,這是[輸送過程]。 
 
壓縮和燃油噴射過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,即嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小,凹槽內的氣體逐漸被壓縮和壓力增加了。這是[壓縮過程]。同時,由于壓力差,潤滑油也被注入壓縮室以與空氣混合。
 
當轉子的嚙合端面與殼體廢氣連通時(此時,壓縮氣體壓力最高),壓縮氣體開始排出,直到齒峰和溝槽的嚙合表面移動到排氣端面,此時兩個轉子嚙合。殼體的表面和排氣口之間的凹槽空間為零,即完成(排氣過程),同時,轉子嚙合表面和殼體的進氣口之間的凹槽長度為最長的,抽吸過程再次進行中。
 
在輸送過程中,接合面逐漸向排氣端移動,即接合面與排氣口之間的間隙逐漸減小,槽內的氣體逐漸被壓縮,壓力增大,這就是[壓縮過程]。同時,潤滑油也被注入壓縮室并由于壓力差而與氣體混合。
 
當轉子的嚙合端面與殼體廢氣連通時(此時壓縮氣體的壓力最高),壓縮氣體開始排出,直到齒峰的嚙合面和凹槽移動到排氣端面,此時,兩個轉子嚙合表面和殼體排氣口的嚙合空間為零,即完成(排氣過程),同時,長度為轉子嚙合表面和殼體進氣口之間的槽最長,并進行抽吸過程。它又繼續。